风机的惯量力矩输出大，在厂内的电网容量条件下，直接发动时电机的发动电流很高，可能引起高压电源进线维护动作，电机不能接连发动。这就需求用户在发动电动机时充沛的留意电源的电流和额外电压，这样才能让电动机在正常的环境下发动。 风机电能损耗严重，电机发动时每次发动电能耗费约为正常运行时***耗电量。正常运行时，挡板开度特别在50%以下时，在挡板两边风压较大，呈现极大的节省损耗和风压损耗。这点处理起来的确很杂乱，需求用户把握一些专门电力知识。
冷却塔点蚀坑的尺寸长度不超过齿长的1/3和齿高的1/2。转动轴承正常的失效形式是转动体或内外圈滚道上的点蚀破坏。当点蚀破坏发生以后减速机会出现比较强烈的振动、噪声和发热现象。由于转动轴承不宜经常拆卸，并且受到结构和安装位置所限，对转动轴承直接检查比较困难。在停机后盘车，冷却塔风机扇叶，用听音棒贴住轴承函，仔细听轴承转动的声音，冷却塔风机，冷却塔正常轴承转动的声音应是清脆、连续、均匀的。假如声音烦闷、断续、发卡说明轴承可能存在缺陷，要拆下进一步检查，确定失效后更换。
减速机的密封圈润滑和试验要求
一、减速机对装配前零件的要求
1、滚动轴承用qi油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱体内不许有任何杂质存在。 箱体内壁和齿轮（蜗轮）等未加工表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，箱体外表 面先后涂底漆和颜色油漆（按主机要求配色）。
2、零件配合面洗净后涂以润滑油
二、减速机安装和调整的要求
1、滚动轴承的安装 滚动轴承安装时轴承内圈应紧贴轴肩，冷却塔风机配件，要求缝隙不得通过0.05mm 厚的塞尺。
2、轴承轴向游隙 对游隙不可调整的轴承（如深沟球轴承），冷却塔风机售后，其轴向游隙为0.25~0.4mm；对游隙可调整的轴承轴向游隙数值。点击查看圆锥滚子轴承轴向游隙；角接触球轴承轴向游隙
3、齿轮（蜗轮）啮合的齿侧间隙 可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上，然后转动齿轮而压扁铅丝，测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。
4、齿面接触斑点圆柱齿轮齿面接触斑点2-10-4；圆锥齿轮齿面接触斑点2-11-4；蜗杆传动接触斑点2-12-4
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